{"id":17,"date":"2023-05-26T07:57:43","date_gmt":"2023-05-26T07:57:43","guid":{"rendered":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/?p=17"},"modified":"2026-05-18T13:54:43","modified_gmt":"2026-05-18T13:54:43","slug":"womens-relay-competition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/2023\/05\/26\/womens-relay-competition\/","title":{"rendered":"Ucieczka z Poznania? Ko\u015bcian przyci\u0105ga spokojem, zieleni\u0105 i szybk\u0105 kolej\u0105"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Coraz wi\u0119cej mieszka\u0144c\u00f3w regionu patrzy na Ko\u015bcian nie tylko jak na spokojne miasteczko, ale jako realn\u0105 alternatyw\u0119 dla \u017cycia w Pozna\u0144<\/span><\/span><\/h2>\n

Jeszcze kilkana\u015bcie lat temu Ko\u015bcian<\/span><\/span> kojarzy\u0142 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z niewielkim wielkopolskim miastem po\u0142o\u017conym przy trasie mi\u0119dzy Poznaniem a Wroc\u0142awiem. Dzi\u015b coraz cz\u0119\u015bciej m\u00f3wi si\u0119 o nim w zupe\u0142nie innym kontek\u015bcie \u2014 jako miejscu spokojnym, zielonym i dobrze skomunikowanym, kt\u00f3re przyci\u0105ga osoby zm\u0119czone tempem du\u017cego miasta.<\/p>\n

Rosn\u0105ce ceny mieszka\u0144 w Poznaniu, korki i coraz wi\u0119kszy po\u015bpiech sprawiaj\u0105, \u017ce wielu mieszka\u0144c\u00f3w aglomeracji zaczyna rozwa\u017ca\u0107 przeprowadzk\u0119 do mniejszych miejscowo\u015bci. Ko\u015bcian pojawia si\u0119 w tych rozmowach regularnie. Pow\u00f3d? Po\u0142\u0105czenie kameralnego charakteru miasta z dost\u0119pem do infrastruktury, teren\u00f3w rekreacyjnych i szybkiej kolei.<\/p>\n

\n

Miasto, w kt\u00f3rym nadal mo\u017cna oddycha\u0107 spokojniej<\/h2>\n

Pierwsze wra\u017cenie po przyje\u017adzie do Ko\u015bciana jest dla wielu zaskakuj\u0105ce. Cho\u0107 miasto liczy kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w, nie ma atmosfery typowej dla zat\u0142oczonych o\u015brodk\u00f3w miejskich. Centrum pozostaje stosunkowo spokojne, a ruch uliczny \u2014 szczeg\u00f3lnie poza godzinami szczytu \u2014 jest wyra\u017anie mniejszy ni\u017c w Poznaniu.<\/p>\n

Du\u017c\u0105 rol\u0119 odgrywa tak\u017ce ziele\u0144. W mie\u015bcie i jego okolicach nie brakuje miejsc sprzyjaj\u0105cych spacerom oraz rekreacji. Mieszka\u0144cy ch\u0119tnie korzystaj\u0105 z teren\u00f3w nad Kana\u0142em Obry czy park\u00f3w miejskich, kt\u00f3re sta\u0142y si\u0119 naturaln\u0105 przestrzeni\u0105 odpoczynku po pracy.<\/p>\n

Szczeg\u00f3lnie popularny pozostaje Park Miejski im. Kajetana Morawskiego<\/span><\/span> \u2014 miejsce, kt\u00f3re dla wielu rodzin pe\u0142ni funkcj\u0119 lokalnego centrum wypoczynku. W weekendy mo\u017cna spotka\u0107 tam spacerowicz\u00f3w, rowerzyst\u00f3w i rodziny z dzie\u0107mi.<\/p>\n

Ko\u015bcian korzysta tak\u017ce z po\u0142o\u017cenia w sercu Wielkopolski. Wystarczy kilka minut jazdy, by znale\u017a\u0107 si\u0119 w\u015br\u00f3d p\u00f3l, lokalnych las\u00f3w czy spokojnych wiejskich dr\u00f3g. Dla os\u00f3b ceni\u0105cych kontakt z natur\u0105 jest to ogromna przewaga nad du\u017c\u0105 aglomeracj\u0105.<\/p>\n

\n

Rowerem przez miasto i okolice<\/h2>\n

W ostatnich latach coraz wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 zwraca si\u0119 na infrastruktur\u0119 rowerow\u0105. Cho\u0107 Ko\u015bcian nie jest wielk\u0105 metropoli\u0105, rower sta\u0142 si\u0119 tam realnym \u015brodkiem codziennego transportu.<\/p>\n

W mie\u015bcie funkcjonuj\u0105 \u015bcie\u017cki rowerowe oraz ci\u0105gi pieszo-rowerowe prowadz\u0105ce przez g\u0142\u00f3wne cz\u0119\u015bci Ko\u015bciana. Dzi\u0119ki kompaktowej zabudowie wiele miejsc mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 w kilkana\u015bcie minut. Dla mieszka\u0144c\u00f3w oznacza to mniej stresu, brak problem\u00f3w z parkowaniem i mo\u017cliwo\u015b\u0107 codziennej aktywno\u015bci fizycznej.<\/p>\n

Prawdziwy potencja\u0142 regionu wida\u0107 jednak poza samym centrum miasta. Okolice Ko\u015bciana s\u0105 wyj\u0105tkowo przyjazne rowerzystom \u2014 przede wszystkim ze wzgl\u0119du na p\u0142aski teren i stosunkowo spokojne drogi lokalne.<\/p>\n

Popularne s\u0105 trasy prowadz\u0105ce w kierunku:<\/p>\n

    \n
  • Czempi\u0144<\/span><\/span>,<\/li>\n
  • \u015amigiel<\/span><\/span>,<\/li>\n
  • Krzywi\u0144<\/span><\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n

    Coraz wi\u0119cej mieszka\u0144c\u00f3w wybiera rower nie tylko rekreacyjnie, ale tak\u017ce jako spos\u00f3b codziennych dojazd\u00f3w do pracy, szko\u0142y czy stacji kolejowej.<\/p>\n

    \n

    Kolej, kt\u00f3ra zmienia spos\u00f3b \u017cycia<\/h2>\n

    Jednym z najwa\u017cniejszych argument\u00f3w przemawiaj\u0105cych za Ko\u015bcianem pozostaje kolej. Miasto le\u017cy przy Linii kolejowej nr 271<\/span><\/span>, jednej z najwa\u017cniejszych tras kolejowych w zachodniej Polsce.<\/p>\n

    Dzi\u0119ki temu mieszka\u0144cy maj\u0105 dost\u0119p do regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 z Poznaniem. Poci\u0105gi obs\u0142ugiwane przez Koleje Wielkopolskie<\/span><\/span> oraz POLREGIO<\/span><\/span> pozwalaj\u0105 dotrze\u0107 do stolicy Wielkopolski zwykle w oko\u0142o 30\u201340 minut.<\/p>\n

    Dla wielu os\u00f3b oznacza to mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u017cycia poza du\u017cym miastem bez konieczno\u015bci rezygnacji z pracy czy studi\u00f3w w Poznaniu.<\/p>\n

    Codzienny scenariusz wygl\u0105da dzi\u015b coraz cz\u0119\u015bciej podobnie: rano szybki dojazd na Dworzec kolejowy Ko\u015bcian<\/span><\/span>, p\u00f3\u0142 godziny podr\u00f3\u017cy i praca w centrum Poznania. Wieczorem powr\u00f3t do spokojniejszego otoczenia, bez wielkomiejskiego ha\u0142asu i wielokilometrowych kork\u00f3w.<\/p>\n

    To w\u0142a\u015bnie kolej sprawia, \u017ce Ko\u015bcian przestaje by\u0107 postrzegany jako \u201eprowincjonalne miasteczko\u201d, a zaczyna funkcjonowa\u0107 jako cz\u0119\u015b\u0107 wi\u0119kszego organizmu komunikacyjnego regionu.<\/p>\n

    \n

    Spokojne \u017cycie kosztem wielkomiejskich atrakcji?<\/h2>\n

    Oczywi\u015bcie Ko\u015bcian nie oferuje wszystkiego, co daje du\u017ca aglomeracja. Nie ma tu rozbudowanego \u017cycia nocnego, wielkich galerii handlowych czy tak szerokiej oferty kulturalnej jak w Poznaniu.<\/p>\n

    Dla cz\u0119\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w mo\u017ce to by\u0107 wada. Inni widz\u0105 w tym jednak zalet\u0119 \u2014 mniej po\u015bpiechu, mniej t\u0142oku i bardziej lokalny charakter miasta.<\/p>\n

    Wielu mieszka\u0144c\u00f3w podkre\u015bla tak\u017ce poczucie wi\u0119kszego bezpiecze\u0144stwa oraz bardziej s\u0105siedzk\u0105 atmosfer\u0119 ni\u017c w du\u017cych miastach.<\/p>\n

    \n

    Zielona przysz\u0142o\u015b\u0107 ma\u0142ych miast?<\/h2>\n

    Przyk\u0142ad Ko\u015bciana pokazuje szerszy trend widoczny w ca\u0142ej Polsce. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b szuka dzi\u015b miejsc, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 po\u0142\u0105czy\u0107 wygod\u0119 komunikacji z wy\u017csz\u0105 jako\u015bci\u0105 \u017cycia. Nie ka\u017cdy chce mieszka\u0107 w centrum du\u017cej metropolii, szczeg\u00f3lnie je\u015bli codzienno\u015b\u0107 oznacza ha\u0142as, korki i wysokie koszty utrzymania.<\/p>\n

    Ko\u015bcian<\/span><\/span> wydaje si\u0119 dobrze wpisywa\u0107 w t\u0119 zmian\u0119. Miasto pozostaje spokojne i zielone, rozwija infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 i korzysta z bardzo dobrego po\u0142\u0105czenia kolejowego z Poznaniem.<\/p>\n

    To sprawia, \u017ce dla wielu mieszka\u0144c\u00f3w Wielkopolski Ko\u015bcian przestaje by\u0107 jedynie miejscowo\u015bci\u0105 \u201epo drodze\u201d, a staje si\u0119 miejscem, w kt\u00f3rym naprawd\u0119 warto zamieszka\u0107.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Coraz wi\u0119cej mieszka\u0144c\u00f3w regionu patrzy na Ko\u015bcian nie tylko jak na spokojne miasteczko, ale jako realn\u0105 alternatyw\u0119 dla \u017cycia w<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39,"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions\/39"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/czbis-torcms8.put.poznan.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}